Насос ГУР Форд Фиеста, Фьюжн 2001-2012

Насос ГПК (насос гидроусилителя руля, насос ГУР) BOSCH (артикул K S02 000 036 / KS02000036) — это высококачественный лопастной (роторный) гидравлический насос, предназначенный для создания давления в системе гидроусилителя руля. Это оригинальный продукт Bosch (Германия), часто используется как прямая замена или аналог OEM-деталей Ford.

Основные характеристики:

• Тип насоса — лопастной (vane pump / лопастный), гидравлический
• Привод — от ремня (обычно со шкивом 6 ручьев / 6PK, но может поставляться без шкива — переставьте со старого насоса)
• Рабочая жидкость — PSF или совместимая Ford (цвет обычно красный/розовый, рекомендуется Ford PSF или аналог)
• Тип крепления — фланцевое, с выходным штуцером высокого давления (резьбовой) и входом низкого давления
• Совместимость двигателей и моделей (наиболее распространённые):
  • Ford Fiesta (JA8, JB7; 2001–2008 / 2008–2017 рестайлинг) 1.25, 1.4, 1.6 бензин
  • Ford Fusion (JU; 2002–2012) 1.25, 1.4, 1.6 бензин (европейская версия, не американская)
  • Некоторые версии Ford Focus I рестайлинг или другие компактные модели с двигателями Duratec 1.4/1.6
• Оригинальные номера Ford (кроссы / OEM, для которых подходит замена):
  • 2S6G-3A674-AC (основной кросс)
  • 2S6G-3A674-AB, 1147565, 1201391, 2S6G-3A674-BA (совместимые/замены)
  • Другие: 1309370, 1477565 и т.д. (в зависимости от года и модификации)

Для чего нужен и как работает:

Насос забирает жидкость из бачка ГУР, создаёт давление 80–110 бар (в зависимости от нагрузки) и подаёт её в рулевую рейку. При повороте руля давление направляется в нужную полость рейки, значительно облегчая управление. На холостом ходу и при прямолинейном движении давление минимальное, чтобы снизить нагрузку на двигатель и расход топлива.

Типичные признаки неисправности насоса ГУР на этих моделях:

• Вой / гул насоса на холодную (особенно заметно зимой)
• Тяжёлый руль на холостых оборотах или при низкой скорости
• Шум, который исчезает или уменьшается при повышении оборотов двигателя
• Подтекание жидкости из-под вала насоса или сальника
• Вибрация или стуки в руле при повороте